Classic Girls

Zeitlos und langlebig

Das Classic vereint zeitloses Design mit fröhlichen Stylings. Perfekt für jahrelangen Radfahr-Fun. Das Classic kann einiges verkraften – und damit auch sie.

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Zeitlos und langlebig

Das Classic vereint zeitloses Design mit fröhlichen Stylings. Perfekt für jahrelangen Radfahr-Fun. Das Classic kann einiges verkraften – und damit auch sie.

Vorteile

  • Retro-Design
  • In 24 und 26 Zoll erhältlich
  • Shimano Nexus 3-Gang
  • Nabendynamo
  • Rücktrittbremse mit Handbremse
  • Verschiedene Stylings zur Auswahl

Spezifikationen

  • Art der Gangschaltung Nabe
  • Anzahl Gänge 3
  • Rahmen Beschreibung Robuster Stahlrahmen
  • Luxusniveau **
  • Rahmen Stahl
  • Ramenhöhe Damen 44, 48
  • Gewicht (kg) 16,9 , 19,5
  • Farbe Damen anis glänzend / glänzend * Damen 40 ist nur in anis und ferarri red erhältlich. Damen 44 ist nur in navy und pantherblack erhältlich.
    navy glänzend / glänzend * Damen 40 ist nur in anis und ferarri red erhältlich. Damen 44 ist nur in navy und pantherblack erhältlich.
    ferrari red glänzend / glänzend * Damen 40 ist nur in anis und ferarri red erhältlich. Damen 44 ist nur in navy und pantherblack erhältlich.
    panther black glänzend / glänzend * Damen 40 ist nur in anis und ferarri red erhältlich. Damen 44 ist nur in navy und pantherblack erhältlich.
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Häufig gestellte Fragen

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Garantie
  • Gazelle gewährt Ihnen volle zehn Jahre Garantie gegen Material- und Konstruktionsfehler am Rahmen und an ungefederten Gabeln. Das gilt selbstverständlich für normale Behandlung, Verwendung und Wartung des Fahrrads. Auf gefederte Gabeln gewähren wir 5 Jahre Garantie. Für die Lackierung von Rahmen und Gabel gilt ein Garantiezeitraum von 5 Jahren. Für die Bauteile Ihres Fahrrads gilt ein Garantiezeitraum von 2 Jahren bei normaler Verwendung und Wartung.

    Für die genauen Garantiebedingungen verweisen wir Sie auf die Gebrauchsanleitung, die Sie beim Kauf erhalten. Diese Anleitung finden Sie auch auf der Seite Anleitungen. Für Garantiebeurteilungen können Sie sich jederzeit an Ihren Gazelle-Fachhändler wenden.

  • Am besten gehen Sie mit Ihrem Fahrrad zu Ihrem Gazelle-Fachhändler. Er ist auf dem Fahrrädgebiet der Spezialist, dem Sie alle Ihre Fragen stellen können. In den meisten Fällen kann er sofort eine Lösung vorschlagen. Gelingt das nicht, setzt er sich mit der Abteilung Service und Garantie von Gazelle in Verbindung, um eine Lösung zu finden.

Techniek
  • Suchen Sie ein sportliches Fahrrad, dann werden die Zahl der Gänge und das Gewicht eine Rolle spielen. Ein Schaltungssystem mit Kettenschaltung (mit offener Kette) bietet dabei die besten Möglichkeiten, da eine große Zahl an Gängen in Kombination mit einem niedrigen Gewicht zur Verfügung steht. Ist dieser sportliche Aspekt weniger wichtig (etwa beim Einsatz in der Stadt), dann ist ein geschlossener Kettenkasten eine gute Wahl. Durch den guten Schutz sind diese Systeme wartungsarm. Das etwas höhere Gewicht und die niedrigere Anzahl Gänge haben dabei eine geringere Bedeutung. Ihr Gazelle-Händler kann Sie darüber ausführlich informieren.

  • Das hängt selbstverständlich stark davon ab, wofür Sie das Fahrrad nutzen möchten. Für ein durchschnittliches Fahrrad liegt das Gewicht bei rund 20 kg. Bei normalem Gebrauch ist das ein prima Gewicht. Haben Sie sportliche Ambitionen, dann finden Sie bei den Hybrid-Fahrrädern, wo besonders auf geringes Gewicht geachtet wurde, etwas passendes. In vielen Fällen sind diese Fahrräder daher aus Aluminium oder sogar Carbon gefertigt. Die Gewichte liegen dann rund 15 bis 17 kg.

  • Die V-Brake ist die moderne Form der Handbremse mit Bremsklötzen und bietet durch eine ausgeklügelte Konstruktion sowie große Bremsklötze ausgezeichnete Bremsleistungen. Durch Einsatz moderner Kunststoffe haben diese Bremsklötze eine bessere Griffigkeit. Die Rollerbrake ist ein hochentwickelter Bremsmechanismus, der auf einem Trommelbremssystem basiert. Das sorgt für überragende Bremsleistungen auch bei nassem Wetter. Es ist ein geschlossenes, gut geschütztes System und dadurch wartungsfreundlich. Dabei werden mittels „Rollen“ die Bremssegmente in den Bremsmantel gedrückt, wodurch das Fahrrad abbremst.